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到店实拍玛莎拉蒂MC20 “海神”动力+蝴蝶门零百加速仅需29秒

发布日期:2022-06-21 13:15   来源:未知   

  近日,我们从经销商处拍摄到了玛莎拉蒂MC20)。新车的售价为211.13万元,搭载了玛莎拉蒂全新研发的“海神”3.0T V6双涡轮增压发动机,百公里加速时间仅需2.9秒,我们一起来看看吧。

  玛莎拉蒂MC20的前脸造型比较朴素,细节的地方还是有着MC12的影子,例如低矮的中网。前备厢盖上的两个凹陷,可以很好的梳理正面撞过来的气流,加强后方的进气,前唇两侧的大散热口也能提供不错的降温效果。

  作为一款跑车,蝴蝶门的设计可以说是“男女通杀”,不仅好看,实用性也很强。毕竟超跑的车门都比较长而且宽,横向打开的时候确实不方便,而蝴蝶门就很好的解决了这个问题。千万别担心硕大的门在打开和关闭时会很费劲,因为MC20采用了碳纤维的车门,重量很轻。

  车侧的整体线条比较简约,但却充满了战斗气息。轮圈的样式非常独特,三个五边形的造型十分玄幻,很有未来感。前轮的规格为245/35 R20,后轮的规格为305/30 R20,使用的是普利司通POTENZA SPORT系列。

  车尾的层次丰富,尾灯是一个比较扁平的三角形,外侧有LED灯带勾勒,牌照框下方是黑色的碳纤维保险杠加扩散器,中置双出的两根镀铬排气口也略显低调。其实这也算是玛莎拉蒂近几年第一次造超跑,所以说这样的造型是玛莎拉蒂跑车的家族造型也不过分。

  超跑的发动机都是一件艺术品,是可以拿出来欣赏的,所以引擎盖可以选透明玻璃,可以让路人看到这颗漂亮的心脏。如果想要低调一点,也可以选择不透明的玻璃,玻璃上通风口的造型是不是也很像“三叉戟”的变体,估计是工程师的小心思。

  说到这里您可能已经注意到了,MC20油箱盖旁边的玛莎拉蒂Logo变了造型,取消了椭圆的外框和下面的横线。新的“三叉戟”看上去更加现代化,对称且优雅,可以看做是玛莎拉蒂迈进新时代的象征。出现在MC20尾部的玛莎拉蒂字母标志也得到了更新,“Maserati”在MC20上变得更清晰、简洁,更新的字体将在随后的所有玛莎拉蒂车型中使用。

  打开车门,MC20的内饰将运动氛围和科技感兼顾的很不错,仪表台采用了真皮+Alcantara材质包裹,中控换挡按键区域是一大块碳纤维饰板,用料这方面很符合超跑标准。

  方向盘在手握的三九点区域使用了Alcaara材料增大摩擦力,上下部分和多功能按键周围都是碳纤维材质,两个尺寸很大的换挡拨片也采用了饿碳纤维,不为别的,只为轻量化!方向盘上按键不多但都很实用,左手是启动按钮和巡航功能控制,右手是对音量和电话的控制,下方的“LAUNCH”按钮是车辆的弹射模式。

  新车配备了10.3英寸的数字化仪表盘和10.3英寸中控屏,根据官方表述,MC20所搭载的车机系统会提供更多个性化的功能,而且可以与手机互联。其实买这台车的人,可能不太在乎车机好不好用,毕竟在跑车里放这么大一块屏幕就已经很不错了。

  换挡按键的上方是调节驾驶模式的旋钮,共有五种模式选择,分别是湿地、GT、运动、赛道和ESC-OFF,最后一种模式可不是一般人能驾驭得了的,千万别轻易尝试。

  一体式的座椅由真皮和Alcantara拼接而成,侧面有湛蓝色点缀,座椅表面还有蓝色对称线条装饰。无论是观感还是乘坐体验,都会有不错的感受。

  MC20搭载的发动机绝对是一大亮点,全新研发的“海神”3.0T V6双涡轮增压发动机,实力不容小觑。采用中置布局,配备了来自F1赛车的双火花塞预燃室燃烧系统,最大马力可达630Ps,最大扭矩730Nm,百公里加速只需2.9秒,功率重量比为2.33 kg/hp!这样的数据足以秒杀同级别的大部分对手,未来是否还有更强大的赛道版本暂时没有消息。此外,有消息称MC20未来也将提供纯电动版本,尽管官方目前没有提供电池大小或充电的详细信息,但他们承诺纯电版的百公里加速为2.8秒,最高时速为310km/h,续航里程达到323公里。

  玛莎拉蒂MC20是MC12的“精神继承者”,毕竟MC12当年可是使用了法拉利Enzo的平台,地位还是相当高的。而MC20脱胎换骨,用上自己研发的发动机,是一台纯粹的玛莎拉蒂。全新“海神”将重返赛场,续写往日辉煌,为玛莎拉蒂开启新的篇章。

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